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单位小区车位可有偿开放新闻频道

2016年05月27日来源:本地楼市责任编辑:zhangyunxiang

本报讯 (记者 李文博)近日,本市出台《加快我市城市停车场建设近期工作要点与任务分工》文件,对停车场规划、建设、监管及收费等做出规定。预计到明年年底,本市将满足私人小汽车的合理停车需求,根据城市总体规划,合理布局停车设施,停车场建设将与公共交通优先发展战略有效衔接,引导和方便换乘。

实行差别化停车供给

充分体现差别化停车供给策略,体现以配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充的基本原则,按照建筑物的性质、区位等属性差别,完善城市建筑物配建车位标准,并符合国家对电动汽车充电设施配建的要求。建立相应体制机制,确保路内等政府停车资源委托经营的公开透明,下月起将停车费收入的一定比例专项用于停车场建设。

鼓励单位车位对外开放

推动企事业单位、居民小区及个人利用自有土地、地上地下空间建设停车场,并在符合相关规定条件下建设专用及自用充电桩,允许对外开放并取得相应收益。鼓励错时停车与单位和居民小区停车位对外开放。鼓励利用公共设施、人防工程、综合管廊等地上地下空间建设停车场。支持房地产开发企业配建停车场,引导停车产业化。中心城区功能搬迁等腾出的土地应规划一定比例预留用于停车场建设。

新能源车停车有望优惠

以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点、医院、学校等特殊地区为重点,在内部通过挖潜及改造建设停车场,并在有条件的周边区域增建公共停车场。鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化停车设施,并按一定比例配建电动汽车充电设施。对纳入政府定价范围的停车场,根据区位、设施条件等推行差别化停车收费。研究制定新能源汽车停车优惠政策。

支持移动终端停车应用的开发与推广,鼓励出行前进行停车查询、预订车位,实现自动计费支付等功能,提高停车资源利用效率。

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